![[Demiryolu Tarihi] Osmanlıca Fransızca Çift Dilli Antetli Zarf ve Hamule Senedi-Şark Demiryolları (Chemins de fer Orientaux) antetli zarf ve Anadolu Osmanlı Demiryolu Hamule Senedi (Chemin de Fer Ottoman D’Anatolie Lettre de Voiture)
4.9.(19)10 tarihlidir, senet üzerinde Osmanlı pullu ve mühürlüdür.
Zarf 28x18 cm, kenarları yıpranmış haliyledir.
Evrak 40x24 cm, kağıt bantı ile tamir görmüş haliyledir.
Rumeli Demiryolu (Fransızca: Chemins de fer Orientaux, romanize: Oryantal (Doğu) Demiryolları ya da İstanbul - Viyana Demiryolu, 1870-1937 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu ve daha sonra Türkiye'nin Rumeli ve Doğu Trakya topraklarında faaliyet gösteren bir demiryolu şirketidir. Şirketin inşa ettiği ve işlettiği demiryolu hattı, Osmanlı İmparatorluğu sınırlarındaki beş ana demiryolundan birisi olup Balkanlar'daki ana demiryolu hattıdır. 1889-1937 yılları arasında da ünlü Şark Ekspresi'ne de ev sahipliği yapmıştır.](https://d35fbhjemrkr2a.cloudfront.net/Images/Shop/176/Product/16317/400/62ad25cb7c1c4c4a9d73f95bb93445a7.jpg)
![[Demiryolu Tarihi] Osmanlıca Fransızca Çift Dilli Antetli Zarf ve Hamule Senedi-Şark Demiryolları (Chemins de fer Orientaux) antetli zarf ve Anadolu Osmanlı Demiryolu Hamule Senedi (Chemin de Fer Ottoman D’Anatolie Lettre de Voiture)
4.9.(19)10 tarihlidir, senet üzerinde Osmanlı pullu ve mühürlüdür.
Zarf 28x18 cm, kenarları yıpranmış haliyledir.
Evrak 40x24 cm, kağıt bantı ile tamir görmüş haliyledir.
Rumeli Demiryolu (Fransızca: Chemins de fer Orientaux, romanize: Oryantal (Doğu) Demiryolları ya da İstanbul - Viyana Demiryolu, 1870-1937 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu ve daha sonra Türkiye'nin Rumeli ve Doğu Trakya topraklarında faaliyet gösteren bir demiryolu şirketidir. Şirketin inşa ettiği ve işlettiği demiryolu hattı, Osmanlı İmparatorluğu sınırlarındaki beş ana demiryolundan birisi olup Balkanlar'daki ana demiryolu hattıdır. 1889-1937 yılları arasında da ünlü Şark Ekspresi'ne de ev sahipliği yapmıştır.](https://d35fbhjemrkr2a.cloudfront.net/Images/Shop/176/Product/16317/400/aac031835a5c4b308d57da21db6b76ff.jpg)
![[Demiryolu Tarihi] Osmanlıca Fransızca Çift Dilli Antetli Zarf ve Hamule Senedi-Şark Demiryolları (Chemins de fer Orientaux) antetli zarf ve Anadolu Osmanlı Demiryolu Hamule Senedi (Chemin de Fer Ottoman D’Anatolie Lettre de Voiture)
4.9.(19)10 tarihlidir, senet üzerinde Osmanlı pullu ve mühürlüdür.
Zarf 28x18 cm, kenarları yıpranmış haliyledir.
Evrak 40x24 cm, kağıt bantı ile tamir görmüş haliyledir.
Rumeli Demiryolu (Fransızca: Chemins de fer Orientaux, romanize: Oryantal (Doğu) Demiryolları ya da İstanbul - Viyana Demiryolu, 1870-1937 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu ve daha sonra Türkiye'nin Rumeli ve Doğu Trakya topraklarında faaliyet gösteren bir demiryolu şirketidir. Şirketin inşa ettiği ve işlettiği demiryolu hattı, Osmanlı İmparatorluğu sınırlarındaki beş ana demiryolundan birisi olup Balkanlar'daki ana demiryolu hattıdır. 1889-1937 yılları arasında da ünlü Şark Ekspresi'ne de ev sahipliği yapmıştır.](https://d35fbhjemrkr2a.cloudfront.net/Images/Shop/176/Product/16317/400/cea286b5ef5c4876818130d82d45d38f.jpg)
![[Demiryolu Tarihi] Osmanlıca Fransızca Çift Dilli Antetli Zarf ve Hamule Senedi-Şark Demiryolları (Chemins de fer Orientaux) antetli zarf ve Anadolu Osmanlı Demiryolu Hamule Senedi (Chemin de Fer Ottoman D’Anatolie Lettre de Voiture)
4.9.(19)10 tarihlidir, senet üzerinde Osmanlı pullu ve mühürlüdür.
Zarf 28x18 cm, kenarları yıpranmış haliyledir.
Evrak 40x24 cm, kağıt bantı ile tamir görmüş haliyledir.
Rumeli Demiryolu (Fransızca: Chemins de fer Orientaux, romanize: Oryantal (Doğu) Demiryolları ya da İstanbul - Viyana Demiryolu, 1870-1937 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu ve daha sonra Türkiye'nin Rumeli ve Doğu Trakya topraklarında faaliyet gösteren bir demiryolu şirketidir. Şirketin inşa ettiği ve işlettiği demiryolu hattı, Osmanlı İmparatorluğu sınırlarındaki beş ana demiryolundan birisi olup Balkanlar'daki ana demiryolu hattıdır. 1889-1937 yılları arasında da ünlü Şark Ekspresi'ne de ev sahipliği yapmıştır.](https://d35fbhjemrkr2a.cloudfront.net/Images/Shop/176/Product/16317/400/a844e722920d4b6fa4da51d094278e72.jpg)
![[Demiryolu Tarihi] Osmanlıca Fransızca Çift Dilli Antetli Zarf ve Hamule Senedi-Şark Demiryolları (Chemins de fer Orientaux) antetli zarf ve Anadolu Osmanlı Demiryolu Hamule Senedi (Chemin de Fer Ottoman D’Anatolie Lettre de Voiture)
4.9.(19)10 tarihlidir, senet üzerinde Osmanlı pullu ve mühürlüdür.
Zarf 28x18 cm, kenarları yıpranmış haliyledir.
Evrak 40x24 cm, kağıt bantı ile tamir görmüş haliyledir.
Rumeli Demiryolu (Fransızca: Chemins de fer Orientaux, romanize: Oryantal (Doğu) Demiryolları ya da İstanbul - Viyana Demiryolu, 1870-1937 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu ve daha sonra Türkiye'nin Rumeli ve Doğu Trakya topraklarında faaliyet gösteren bir demiryolu şirketidir. Şirketin inşa ettiği ve işlettiği demiryolu hattı, Osmanlı İmparatorluğu sınırlarındaki beş ana demiryolundan birisi olup Balkanlar'daki ana demiryolu hattıdır. 1889-1937 yılları arasında da ünlü Şark Ekspresi'ne de ev sahipliği yapmıştır.](https://d35fbhjemrkr2a.cloudfront.net/Images/Shop/176/Product/16317/400/4f620ed66fa64b718b848f07054174cd.jpg)
![[Demiryolu Tarihi] Osmanlıca Fransızca Çift Dilli Antetli Zarf ve Hamule Senedi-Şark Demiryolları (Chemins de fer Orientaux) antetli zarf ve Anadolu Osmanlı Demiryolu Hamule Senedi (Chemin de Fer Ottoman D’Anatolie Lettre de Voiture)
4.9.(19)10 tarihlidir, senet üzerinde Osmanlı pullu ve mühürlüdür.
Zarf 28x18 cm, kenarları yıpranmış haliyledir.
Evrak 40x24 cm, kağıt bantı ile tamir görmüş haliyledir.
Rumeli Demiryolu (Fransızca: Chemins de fer Orientaux, romanize: Oryantal (Doğu) Demiryolları ya da İstanbul - Viyana Demiryolu, 1870-1937 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu ve daha sonra Türkiye'nin Rumeli ve Doğu Trakya topraklarında faaliyet gösteren bir demiryolu şirketidir. Şirketin inşa ettiği ve işlettiği demiryolu hattı, Osmanlı İmparatorluğu sınırlarındaki beş ana demiryolundan birisi olup Balkanlar'daki ana demiryolu hattıdır. 1889-1937 yılları arasında da ünlü Şark Ekspresi'ne de ev sahipliği yapmıştır.](https://d35fbhjemrkr2a.cloudfront.net/Images/Shop/176/Product/16317/400/6c008113b94349038a12f600c9e6e024.jpg)
[Demiryolu Tarihi] Osmanlıca Fransızca Çift Dilli Antetli Zarf ve Hamule Senedi
Şark Demiryolları (Chemins de fer Orientaux) antetli zarf ve Anadolu Osmanlı Demiryolu Hamule Senedi (Chemin de Fer Ottoman D’Anatolie Lettre de Voiture)
4.9.(19)10 tarihlidir, senet üzerinde Osmanlı pullu ve mühürlüdür.
Zarf 28x18 cm, kenarları yıpranmış haliyledir.
Evrak 40x24 cm, kağıt bantı ile tamir görmüş haliyledir.
Rumeli Demiryolu (Fransızca: Chemins de fer Orientaux, romanize: Oryantal (Doğu) Demiryolları ya da İstanbul - Viyana Demiryolu, 1870-1937 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu ve daha sonra Türkiye'nin Rumeli ve Doğu Trakya topraklarında faaliyet gösteren bir demiryolu şirketidir. Şirketin inşa ettiği ve işlettiği demiryolu hattı, Osmanlı İmparatorluğu sınırlarındaki beş ana demiryolundan birisi olup Balkanlar'daki ana demiryolu hattıdır. 1889-1937 yılları arasında da ünlü Şark Ekspresi'ne de ev sahipliği yapmıştır.
